AMT变速器
F8JZ130AM
1）模块化布置：提高零部件的通用性；
2）换挡控制单元采用电控气动，无选挡机构，换挡更快，结构紧凑，可靠性高；
3）主箱采用滑动齿套换挡，成本低，可靠性高；
4）副箱采用同步器换挡，降低换挡冲击，提高高低挡切换速度；
5）副箱斜齿，工作噪音低，运转平稳；主箱布置有中间轴制动器，缩短同步时间，减少换挡冲击，提升换挡平顺性；全铝合金壳体，重量轻，仅165KG左右；
6）软件创新：采用先进的汽车电控开发管理平台与工具链进行管理与开发；
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适配车型
-
载货车
主要参数
| 输入扭矩（Nm） | 1300 |
| 最大转速（rpm） | 2600 |
| 总长（mm） | 839.3 |
| 重量（Kg） | 165 |
| 注油量（L） | 7.5 |
| 速比范围 | 8.088-0.718 |
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